Читайте на страницах автомобильной газ

Читайте на страницах автомобильной газеты "Клаксон" статью "Форс-мажор на автостоянке" с юридическим комментарием адвоката МКА "Князев и партнеры" Антона Лелявского Читайте на страницах автомобильной газеты "Клаксон" статью "Форс-мажор на автостоянке" с юридическим комментарием адвоката МКА "Князев и партнеры" Антона Лелявского. Кто несет ответственность? В июне на одной из подмосковных штрафстоянок произошел крупный пожар. От огня пострадало 58 автомобилей и 11 мотоциклов. Их собственники получат компенсацию, но лишь благодаря доброй воле владельцев автостоянки. Дело в том, что причиной пожара был поджог, который хозяева штрафстоянки сочли форс-мажорным обстоятельством, избавляющим их от материальной ответственности. Надо заметить, что по закону в случае поджога отвечать должно виновное лицо. Но поиски могут затянуться… Впрочем, автовладельцы, чьи машины не были застрахованы, возмещение ущерба все же получат. Как заявил Павел Мелихов, юрист компании «Облспецстоянка» (она уполномочена ГУВД и Министерством транспорта Московской области организовывать хранение автомобилей нарушителей ПДД), «компания несет моральную ответственность за произошедшее. Однако определить размер ущерба в раде случаев сложно: некоторые машины были после ДТП, с серьезными повреждениями, а их осмотр экспертами страховых компаний еще не был произведен». В данном случае автовладельцам, можно сказать, повезло. Обычно, как показывает практика, стоянки (как специальные, так и обычные) отвечают только за пропажу находившихся в автомобиле вещей и в случае легкого повреждения машины – скажем, если на кузове появятся царапины. А пожары, удары молнии, затопления и т.д. проходят у них по разряду форс-мажора, что позволяет не платить компенсации владельцам пострадавших машин. Вот что думают по этому поводу читатели «Клаксона». Сергей Безруков, актер: - Безусловно, человеку в такой ситуации необходима помощь. Для него это несчастье, трагическая случайность. Ведь автомобиль стоит больших денег, некоторые копят на него годами. Пусть даже не всю стоимость машины, но какую-то часть стоянки в подобных случаях все равно должны выплачивать. Полагаю, свою роль в этом могло бы сыграть государство. Есть же законы об обязательном страховании «автогражданки» - он гарантирует, что пострадавший в аварии получит определенную сумму. На мой взгляд, имеет смысл ввести и страхование гражданской ответственности владельцев автостоянок, причем не только штрафных, а вообще всех. Дмитрий Боткин, член правления страховой группы «Капитал»: - К сожалению, этот случай не единичный. Имущество, в том числе автомобили, в результате пожара уничтожается чаще, чем по другим причинам. Поэтому не стоит полагаться на добровольное возмещение ущерба со стороны третьих лиц. Гораздо надежнее иметь страховой полис каско. В этом случае страховая защита предоставляется не только от возможного ущерба в результате ДТП, но и на стоянках вследствие пожара, взрыва, стихийных бедствий, противоправных действий и д.п. Антон Лелявский, адвокат московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры»: Я не думаю, что поджог или падение дерева можно отнести к форс-мажорным обстоятельствам. Если бы поджог, то куда смотрела охрана стоянки? Ведь злоумышленнику необходимо было проникнуть на территорию, да еще и пронести, например, канистру с бензином. Если охрана его не заметила, то ответственность за причиненный ущерб лежит на владельце стоянки. То же самое и с падением на автомобиль дерева. Хозяева стоянки должны обеспечивать сохранность вверенного им имущества. Если на территории наклонилось дерево, то они обязаны вызвать коммунальные службы и спилить его. Если это не сделано, собственник машины, на которую это дерево упало, вправе требовать со стоянки компенсацию за ущерб. Понятно, что от града или удара молнии владельцы стоянки защитить автомобили не могут – это форс-мажорные обстоятельства. В подобных случаях те, кто застраховал свое имущество, находятся в более выгодном положении. А чтобы уравнять в правах всех автовладельцев, чьи машины пострадали на стоянке, считаю необходимым на законодательном уровне обязать владельцев парковок (по крайней мере – штрафстоянок) страховать свои риски.