Анонс. Читайте в "свежем" номере журна

Анонс. Читайте в "свежем" номере журнала "Клаксон" ответы на вопросы читателей адвоката МКА "Князев и партнеры" Антона Лелявского в рубрике "Правовые коллизии".     В течение нескольких дней на сайтенашей газеты www.klaxon.ru можно было задавать вопросы, связанные с юридическими нюансами, нередко возникающими на дорогах, адвокату московской коллегии адвокатов "Князев и партнеры" Антону Лелявскому. Мы публикуем его ответы по наиболее интересным и актуальным темам. "Чем грозит ситуация, когда в момент ДТП за рулем машины сидел человек, не вписанный в полис ОСАГО, виновникупроисшест­вия и пострадавшим по его вине?" (Г. Соловеченко, Омск) -  ПОСТРАДАВШИЕ в та­ком случае полностью получат положенное им возмещение. Даже если виновник ДТП не вписан в полис "авто­гражданки", страховая компания обязана вы­платить компенсацию за вред, причиненный жизни и здоровью, а также за поврежденное в аварии имущество. На этот счет Высший арбитражный суд уже дважды принимал со­ответствующие реше­ния. А вот водителя, если он не вписан в страхов­ку, ждут неприятности. Как минимум - штраф в размере 300 рублей по ст. 12.37 КоАП "Несоб­людение требований об обязательном стра­ховании гражданской ответственности вла­дельцев транспортных средств". Но это мелочь, а скорее всего ему при­дется расплачиваться и за страховое возмеще­ние. Ведь согласно ст. 14 Закона "Об ОСАГО", "страховщик имеет право предъявить рег­рессное требование к причинившему вред лицу... если указанное лицо не было включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством". Ины­ми словами, страховая компания, выплатив компенсацию постра­давшим в ДТП, может потребовать, чтобы во­дитель, не вписанный в полис "автогражданки", в полном объеме вернул эту сумму.  "Приобрела машину в кредит. Банк требу­ет, чтобы я ежегод­но показывала ее на предмет поврежде­ний. Это законно?" (Б. Дымова, Санкт-Петербург)  ТРЕБОВАНИЕ банка абсолютно законно. В соответствии со ст. 343 Гражданского кодекса РФ залогодержатель (в данном случае фи­нансовое учреждение) имеет право проверять наличие, состояние и условия хранения иму­щества, являющегося залогом, которое нахо­дится в фактическом пользовании у залого­дателя, то есть покупа­теля автомобиля.  "От чего зависит тяжестъ наказания за ДТП с жертвами? Час­то читаешь, как од­ному водителю назна­чили условный срок, а другому - несколько лет тюрьмы..." (Н. Шапиро, Москва) ОПРЕДЕЛЯЯ наказание по любому уголовному делу, в том числе связанному с ДТП, в котором есть погибшие или пострадавшие, суд руководствуется множеством факторов. В расчет принимается личность подсудимо­го, его семейное поло­жение, характеристи­ки с места работы или учебы, а также поощ­рения и благодарнос­ти, число иждивен­цев, наличие или от­сутствие судимостей, состояние здоровья и т.д. Существенное зна­чение имеет также по­ведение подсудимого непосредственно пос­ле ДТП, сущность его показаний; признал он или отрицал свою вину, принес ли извинения потерпевшим, компен­сировал ли материаль­ный вред и моральный ущерб. Помимо всего прочего учитываются и ранее совершенные им нарушения ПДД. И разумеется, в подобных делах наличие или от­сутствие алкоголя или наркотиков в организ­ме подсудимого в мо­мент аварии оказы­вает большое влияние как на квалификацию самого преступления, так и на вердикт суда. Поэтому и наказания бывают разные. Мой знакомый выезжал с парковки магазина, услышал легкий удар по кузову и кри­ки. Когда вышел из машины,ему сказа­ли, что он наехал на ногу пешеходу. Он уве­ряет, что смотрел по зеркалам и видел, что ни на кого не на­езжал. Что делать, если попадешь в по­добную ситуацию?" (К. Моисеенко, Москва) - НАДО обязатель­но вызвать на место происшествия со­трудников полиции и оформить необхо­димые документы (в том числе схему воз­можного ДТП). Здесь важно понимать, что ваше участие в офор­млении документов, связанных с аварией, вовсе не означает ва­шего согласия с тем, что вы действительно совершили наезд на пе­шехода. После того как инцидент официально зафиксируют, следует настаивать на прове­дении экспертизы,ко­торая позволит устано­вить, действительно ли травмы пешеходу на­нес ваш автомобиль. Нелишне записать данные свидетелей, а также посмотреть, нет ли поблизости видеока­мер наблюдения, что­бы впоследствии пот­ребовать   приобщить запись с них к материалам дела. Словом, старайтесь собрать все возможные доказательства в мою пользу. Не вздумайте просто уехать, даже если стопроцентно уверены в своей правоте. Покинув место происшествия, вы лишите себя возможности отстаивать свою невиновность, давать показания относительно произошедшего, требовать проведения экспертизы и т.д.  "При ДТП нередко дело доходит до ру­коприкладства. Кто должен оформлять драку - сотрудники ДПС, или необходи­мо вызывать наряд ППС?" (С. Вельников, Ростов-на-Дону) - В СЛУЧАЕ драки между водителями автоинспекторы, оформляющие ДТП (также как и любые другие сотрудники МВД), обязаны принять меры к восстановлению порядка и пресечению противоправных действий. Как показывает практика, они в таких ситуациях обычно стараются погасить страсти и уладить конфликт между участниками аварии. Если же драка произошла до приезда инспекторов ГИБДД, то разумнее всего вызвать на место происшествия также сотрудников ППС. После оформления документов об аварии они, как правило, отвозят всех участников инцидента в ближайшее отделение полиции для составления протоколов, касающихся драки.  "На скользкой дороге мою машину занесло, и я случайно выехал на "встречку" через сплошную линию раз­метки. Меня остано­вили сотрудники ДПС, составили протокол и отправили дело в суд. Теперь грозит ли­шение прав, но в чем моя вина?" (Г. Крючков, Вологда) -В ПРИНЦИПЕ автоин­спекторы должны дока­зать, что вы умышлен­но выехали на встреч­ную полосу движения -   например,   обгоняя кого-то или разворачи­ваясь. Но скорее всего они   себя   утруждать этим не станут. Ведь мировые судьи, кото­рые разбирают подоб­ные дела, в подавляю­щем большинстве слу­чаев без лишних дока­зательств принимают сторону сотрудников ГИБДД. Тем более что в ПДД четко прописано: водитель должен выбирать ритм движения, при котором он может контролировать автомобиль, "учитывая техническое состояние транспортного средства, видимость, качество дорожного покрытия и погодные условия". То есть вы обязаны были ехать с такой скоростью, чтобы машина сохраняла курсовую устойчивость. Конечно, можно попробовать доказать, что вы не превышали разрешенную скорость, и обвинить в инциденте коммунальные службы, которые должным образом не убрали снег и не обработали дорогу реагентами. Но шансов на успех крайне мало. Необходима экспертиза, много бюрократической волокиты. И опять же не факт, что судья примет ваши аргументы. Возможно, дорожникам выпишут какое-нибудь предписание или даже штраф за плохое состояние трассы. Но вам все равно придется на некоторое время расстаться с правами. Суд наверняка сошлется на уже упомянутый пункт ПДД, касающийся выбора ритма движения и скорости.   "Случайно обнаружил постановление о наложении штрафа за нарушение ПДД, выписанное полто­ра года назад, о ко­тором я совершенно забыл. Чем мне гро­зит неуплата этого штрафа?" (В.Терлецкий, Краснодар) - РАЗВЕ что угрызени­ями совести. Согласно КоАП РФ, если штраф не был оплачен в те­чение года с момента вступления соответс­твующего постановле­ния в законную силу и если в этот период по нему не было возбуж­дено исполнительное производство, то на­казание "сгорает". То есть, если за прошед­шее время судебные приставы не предъяв­ляли вам каких-либо претензий по поводу неоплаченного штра­фа, беспокоиться уже не о чем: срок исковой давности по вашему постановлению ис­тек, и ваши данные из базы "штрафников" стерты.  "Может ли страхо­вая   компания   от­казать  в   выплате компенсации       или уменьшить  размер выплаты, если в про­токоле о ДТП сотруд­ник ГИБДД не указал, что возможны скрытые повреждения, а они все же обнаружились?" (Д.Аромов, Коломна)  - ЕСТЬ расхожее мнение, что если в документах об аварии не указано: "Возможны скрытые повреждения", то страховая компания не оплатит ремонт этих дефектов или вообще откажет в компенса­ции. Не верьте! На са­мом деле отсутствие такой записи никакой роли не играет и не может служить осно­ванием для отказа в выплате возмещения. Автоинспектор - не эксперт. Он фиксиру­ет в документах толь­ко видимые дефекты машины. Протокол и справка о ДТП служат лишь подтверждением факта самой аварии. А размер компенсации определяется на основе калькуляции ущерба, которую составляет оценщик после деталь­ного осмотра автомо­биля. Отказать в ком­пенсации или умень­шить сумму выплаты страховая компания вправе лишь в том слу­чае, если будет доказа­но, что между явными и скрытыми повреж­дениями отсутствует причинно-следствен­ная связь. Проще го­воря, если невидимые снаружи дефекты были получены при других обстоятельствах, а не в данной аварии.