Читайте сегодня в газете "Известия" ст

Читайте сегодня в газете "Известия" статью Николая Морозова "Жертвам провала заплатят строители" с юридическим комментарием адвоката МКА "Князев и партнеры" Антона Лелявского.  Произошедшее с москвичами братьями Мазаевыми что называется из ряда вон. Сначала их машины в буквальном смысле провалились под землю Южного Бутова. После чего легковушки смял многотонный грузовик, упавший сверху. И, возможно, всю эту историю стоило бы списать на обычный провал грунта и забыть, если бы не одно "но" - виновники произошедшего неожиданно для всех решили помочь автовладельцам. Это ДТП произошло утром 2 апреля ("Известия" кратко писали о нем на следующий день). Около 9 часов утра водитель самосвала Игорь Пичугин ехал по Изюмской улице, совершая очередной рейс на стройку - рядом, там, где еще недавно были бутовские дачи, возводят новый микрорайон. Но до места назначения не доехал. Груженный песком самосвал неожиданно накренился. Затрещал асфальт, и грузовик начал стремительно уходить под землю. Вместе с ним на двухметровую глубину провалились две припаркованные легковушки. Одна из них - черная KIA CEED - принадлежала Михаилу Мазаеву. - После контакта с грузовиком универсал больше напоминал кепку, чем средство передвижения, - говорит Михаил. - Машина лишилась крыши, дверей. Ездить она уже точно не будет. Михаил купил "кореянку" под Новый год. Черный универсал с кондиционером, музыкой и прочим. Владелец говорит: с машиной не было никаких проблем. Просто она оказалась припаркованной не в том месте и не в то время. Саму аварию Михаил не застал. За 15 минут до нее он вышел из машины: - И слава Богу, а то не знаю, что бы от меня осталось. По злой иронии судьбы вторая пострадавшая машина - "ВАЗ" 11-й модели - принадлежит брату Михаила. - Мы с братом вместе работаем неподалеку, - говорит он. - Собственно, парковаться больше негде, во дворах все забито. Поэтому всегда оставляем машины здесь. Вернее сказать, оставляли. Машина Игоря Мазаева находится точно в таком же плачевном состоянии и восстановлению не подлежит. - Но меня больше удивляет другое, - вспоминает Михаил. - Когда на место происшествия прибыли сотрудники ДПС, они не спешили объявлять виновных. Для них это было даже не ДТП. Как же так? Грузовик ехал, а значит, это не просто провал, а авария на дороге. Но авария, в которой виноваты не водители, а кто-то другой. - Эти нюансы очень важны, - уверен адвокат Антон Лелявский. - При оценке ущерба по договору КАСКО агенты страховой компании присматриваются к каждой мелочи. Им нужно понять, является ли это страховым случаем по данному договору. Важно точно определить причину ЧП. Если речь идет о природном катаклизме - мол, размыло грунт и образовался провал, - это может быть расценено как форс-мажор, и тогда страхователь компенсации не получит. А если причина в некачественных строительных работах - дело упрощается. Вот у владельца одиннадцатых "Жигулей", насколько я знаю, только полис гражданской ответственности. Ему компенсация вообще не положена. Чтобы Михаилу, чья машина застрахована по КАСКО, получить выплату, он должен собрать уйму справок и довольно долго ждать. К тому же известно, что страховщики крайне неохотно компенсируют столь существенный ущерб. Но возможно, что ситуация разрешится сама собой. - Ко мне пришли представители ГПР-1, строительной компании, занимавшейся в свое время прокладкой коммуникаций под провалившейся дорогой, - говорит Михаил, - и сказали, что в принципе готовы помочь и компенсировать стоимость наших с братом автомобилей. Они поступили по-человечески. Вошли в положение и поняли, что если виноваты, то нужно помогать. Такой подход стал для меня неожиданностью. Воодушевленные инициативой строителей, братья Мазаевы надеются, что так или иначе, но их ущерб будет компенсирован.